T6 双联泵的移动版与标准版一样,在同一根轴上装两段泵芯,但多出一个变量:这台泵配一道轴封还是两道。该选择直接写进型号,并且决定后续位置上可用的轴伸代号。
下文按位序说明这十一项,列出每个型号适用的三套轴伸表,并给出三组定子清单及其交付量;末尾对四条示例型号串逐条解析。
M 与 P:一道轴封之差
每个移动双联都有两个版本。字母 M 表示一道轴封的版本,字母 P 表示两道的版本,其余代码结构两者相同。
| 一道轴封 | 两道轴封 | 前段 P1 | 后段 P2 |
|---|---|---|---|
| T6CCM | T6CCP | C 组 | C 组 |
| T6DCM | T6DCP | D 组 | C 组 |
| T6ECM | T6ECP | E 组 | C 组 |
| T6EDM | T6EDP | E 组 | D 组 |
第二道轴封位于泵与驱动端之间,用于驱动端壳体自带油液、两种油不得相混的场合。P 版同时减少了可选的轴伸代号,详见第 5 项。
十一项码总览
型号串写作 T6CC* W - B22 - B08 - 1 R 00 - D 1 - 00 与 T6DC* W - B38 - B22 - 1 R 00 - C 1,其中星号代表 M 或 P。逐项如下:
| 项 | 含义 | 示例串该位 |
|---|---|---|
| 1 | 系列与轴封道数 | T6CC 配 M 或 P |
| 2 | 重载传动轴(可选) | W |
| 3 | 排量,前段 P1 | B22 |
| 4 | 排量,后段 P2 | B08 |
| 5 | 轴伸 | 1 |
| 6 | 旋向(从轴端看) | R |
| 7 | 油口方向配置 | 00 |
| 8 | 设计序列号 | D |
| 9 | 密封等级 | 1 |
| 10 | 油口形式 | 00 |
| 11 | 修改代号 | 留空 |
第 1 项:M 或 P,以及四种泵芯组合
第 1 项同时给出泵芯组合与轴封道数。组合与标准双联的四种相同,只多了移动版字母。
| 第 1 项 | P1 组 | P2 组 |
|---|---|---|
| T6CCM、T6CCP | C 组 | C 组 |
| T6DCM、T6DCP | D 组 | C 组 |
| T6ECM、T6ECP | E 组 | C 组 |
| T6EDM、T6EDP | E 组 | D 组 |
没有 T6CD,也没有 T6CE:排量较大的一段始终列在前面,详见下文单独一节。
第 2 项:W,仅用于重载传动轴
这一位的说明为「仅限重载传动轴使用」。出现字母 W 表示该泵按重载传动轴制造,第 5 项须从三套轴伸表中的第三套读取,而不是 M 版或 P 版那张。
| 型号 | 重载版本 | W 版的轴伸代号 |
|---|---|---|
| T6CCM、T6CCP | T6CC*W | 2 平键 SAE BB;R 平键(专用);T 花键 SAE J718c |
| T6DCM、T6DCP | T6DC*W | 5 平键(非 SAE);T 花键 SAE J718c |
两个 E 段组合未列重载轴伸表,需要更高轴承载能力的场合由较小的组合承担。
第 3、4 项:两段定子代号
两段分别给码,而这一位所印数值是 0 bar、1500 r/min 下的交付量,单位 l/min,不是每转排量。三组分别含十三档、十一档与七档。
| 组 | 代号 · 1500 r/min 下 l/min | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | B03 · 16.2 | B05 · 25.8 | B06 · 31.9 | B08 · 39.6 | B10 · 51.1 | B12 · 55.6 | B14 · 69.0 | B17 · 87.4 | B20 · 95.7 | B22 · 105.4 | B25 · 118.9 | B28 · 133.2 | B31 · 150.0 |
| D | B14 · 71.4 | B17 · 87.3 | B20 · 99.0 | B24 · 119.3 | B28 · 134.5 | B31 · 147.4 | B35 · 166.5 | B38 · 180.4 | B42 · 204.0 | B45 · 218.5 | B50 · 237.0 | — | — |
| E | 042 · 198.5 | 045 · 213.6 | 050 · 237.7 | 052 · 247.2 | 062 · 295.0 | 066 · 319.9 | 072 · 340.6 | — | — | — | — | — | — |
由此有两点须注意:同一代号在不同组不代表同一交付量 —— B14 在 C 组是 69.0 l/min,在 D 组是 71.4 l/min;E 组只写三位数字,而 C、D 两组代号带 `B` 前缀。
排量较大的一段装在前端
规则为:排量最大的泵芯必须始终装在前端。这既是 T6DC 与 T6ED 存在、T6CD 与 T6CE 不存在的原因,也是第 3 项从不小于第 4 项的原因。
该规则在写询价时同样适用:P1 位写排量较大的一段,P2 位写较小的一段,顺序不可颠倒 —— 颠倒并不是订到一台配置不同的泵,而是订到一台不存在的泵。
第 5 项:轴伸,以及它背后的三套表
这是移动版与标准版差别最大的一位。每个型号有三套轴伸表 —— M 版一套、P 版一套、重载 W 版一套 —— 同一位数字在三套表里含义不同。
| 型号 | M 版,一道轴封 | P 版,两道轴封 | W 版,重载 |
|---|---|---|---|
| T6CC* | 1 平键(非 SAE);3 花键 SAE BB;5 花键 SAE B | 3 花键(非 SAE);4 花键 SAE BB;6 花键(非 SAE) | 2 平键 SAE BB;R 平键(专用);T 花键 SAE J718c |
| T6DC* | 1 平键 SAE C;2 平键(非 SAE);3 花键 SAE C;4 花键(非 SAE) | 3 花键(非 SAE) | 5 平键(非 SAE);T 花键 SAE J718c |
| T6EC*、T6ED* | 1 平键 SAE CC;2 平键(非 SAE);3 花键 SAE C;4 花键 SAE CC;T 花键 SAE J718c | 3 花键(非 SAE) | 这两个组合未列 |
代号 3 可以说明风险:在 T6CCM 上是花键 SAE BB,在 T6CCP 上是花键(非 SAE),在 T6DCM 上又是花键 SAE C。型号与代号必须一起读,而轴封道数决定用哪一套表。
第 6 项:旋向
R 是顺时针,L 是逆时针,两者都从轴端看。该字母在装配时确定,作用于两段。
第 7 项:油口方向配置
该位说明两段的油口相对彼此、以及相对安装法兰如何布置。该版把 00 印为标准配置,其余组合按不同的油口布置。
| 代号 | 朝向 |
|---|---|
| 00 | 标准油口配置 |
| 其余代号 | 其他朝向,按不同的油口布置 |
第 8 到第 10 项:设计序列号、密封等级与油口形式
| 项 | 含义 | 取值 |
|---|---|---|
| 8 | 设计序列号 | T6CC* 印 D;T6DC*、T6EC*、T6ED* 印 C |
| 9 | 密封等级 | 1 = 丁腈橡胶 |
| 10 | 油口形式 | 4 螺栓 SAE 法兰 J518;代号见下一节 |
设计序列号与同泵芯组合的标准双联不同:移动 T6CC* 印 D,标准 T6CC 印 C;移动 T6DC*、T6EC*、T6ED* 印 C,而它们的标准版印 B。因此外观相近的两台泵,并不由同一个串描述。
油口形式与排量上限
本族前段的压力口恒为 1 in,两种吸油口径各带一对代号。
| 吸油口径 | 代号 | 压力口 P2 | 排量上限 |
|---|---|---|---|
| S = 3 in | 00 与 01 | 00 为 P2 = 1 in;01 为 P2 = 3/4 in | 最大 46 ml/rev |
| S = 2.1/2 in | 10 与 11 | 同上,取较小吸油口径 | 最大 126 ml/rev |
这两个上限应在询价时一并给出:大排量组合不能配第一对代号,无论型号串其余各位怎么写。
四条示例型号串逐项解析
示例的四条型号串,按上面十一项逐条读。
| 型号串 | 两段 | 轴伸 | 旋向 | 设计、密封 |
|---|---|---|---|---|
| T6CC* W - B22 - B08 - 1 R 00 - D 1 - 00 | 前段 C 组 B22,后段 C 组 B08 | 1,取自 W 表 | R | D,1 级 |
| T6DC* W - B38 - B22 - 1 R 00 - C 1 | 前段 D 组 B38,后段 C 组 B22 | 1,取自 W 表 | R | C,1 级 |
| T6EC* - 066 - B22 - 1 R 00 - C 1 - | 前段 E 组 066,后段 C 组 B22 | 1,无 W | R | C,1 级 |
| T6ED* - 066 - B38 - 1 R 00 - C 1 - | 前段 E 组 066,后段 D 组 B38 | 1,无 W | R | C,1 级 |
四条串并读,正好显示两个变量:前两条带 W,轴伸代号取自重载表;后两条不带 W,轴伸代号取自同型号的 M 版或 P 版表。第三条与第四条只差后段,这也是两个 E 段组合彼此区分的地方。
与同泵芯组合的标准双联相比,移动版串在三处不同:第 1 项的轴封道数、第 8 项的设计序列号,以及定子代号背后的交付量数值。因此移动 T6EC* 与标准 T6EC 即使都写前段 066、后段 B22,也不是同一台泵。
下单前要核对的几项
- 一道轴封还是两道。M 或 P 属于型号的一部分,并决定用哪一套轴伸表。
- W 及其选定的轴伸表。重载版有自己的代号,包括 R 与 T。
- 轴伸代号要与型号、版本一起读。代号 3 在本族内代表三种不同的轴。
- 两段排量之和。代号 00 与 01 上限 46 ml/rev,10 与 11 上限 126 ml/rev。
- 两段的先后。排量较大的一段始终在前端。
- 设计序列号与修改代号。两项请按旧铭牌填写。
- 该串属于哪一版。移动版用交付量 l/min 与自己的设计字母;标准版用每转排量 ml/rev。
订购
替换移动双联时,请把铭牌上的整串发给我们:轴封道数、两段定子代号、轴伸代号与设计序列号。若铭牌磨损,拍安装法兰与轴端的照片,通常就够我们在发货前判断版本。
双联泵产品线与单泵产品线列出我们现有的规格;还需要泵芯与密封套件时,先看T 系列总览。具体型号串的问题可以通过联系我们页发过来。
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