T6 双联叶片泵:T6CC 至 T6EE 六型号、十一项码,两段定子怎么看

双联叶片泵在同一个壳体内、同一根轴上装两段泵芯:前段供一条回路,后段供另一条回路。型号代码也据此展开 —— T6CC 至 T6EE 这一族用 十一项,其中两项都是定子代号,而不是一项。

下文按位序说明这十一项,说明"哪一段芯装在哪一端"的规则,并给出额定值与安装法兰的各种写法;末尾对当前在架的九条型号串逐条解析。

一根轴,两段泵芯

这一族有六个型号,每个型号由两段泵芯规格组合而成,而组合方式决定了安装法兰与重量。

型号前段 P1后段 P2安装法兰重量
T6CCC 组C 组SAE B,2 螺栓,J74426.0 kg
T6DCD 组C 组SAE C,2 螺栓,J74438.6 kg
T6DDD 组D 组——
T6DDSD 组D 组SAE C,6 螺栓,J744c56 kg
T6ECE 组C 组SAE C,2 螺栓,J74455.0 kg
T6EDE 组D 组SAE C,2 螺栓,J74466.0 kg
T6EEE 组E 组ISO 3019-2 · 250-B4HW95 kg
T6EESE 组E 组SAE E,4 螺栓,J744c95 kg

S 后缀表示同一组合的 SAE 法兰版:T6EE 是 ISO 3019-2 · 250-B4HW 面,T6EES 是 SAE E 4 螺栓面。两者孔位不同,不可互换,故询价时必须写清后缀。

十一项码总览

型号串写作 T6CC W - B22 - B08 - 1 R 00 - C 1 00 - .. 与 T6DC W - B38 - B22 - 1 R 00 - B 1 M0 - ..。逐项如下:

项含义示例串该位
1系列T6CC
2重载传动轴(可选)W
3排量,前段 P1B22
4排量,后段 P2B08
5轴伸1
6旋向(从轴端看)R
7油口方向配置00
8设计序列号C
9密封等级1
10油口形式00
11修改代号留空

其中两项与单泵不同:第 2 项只在这一族出现;第 3、4 项是同一个字段用两次。

第 1 项:型号,以及随之确定的安装法兰

第 1 项同时决定两段泵芯规格与安装法兰:两个 C 规格组合用小法兰;凡是含 D 段或 E 段的组合都用 C 尺寸面,只有两个 E+E 型号升到 250 面。

第 1 项两段规格安装法兰
T6CCC + CSAE B,2 螺栓
T6DCD + CSAE C,2 螺栓
T6DDD + D—
T6DDSD + DSAE C,6 螺栓
T6ECE + CSAE C,2 螺栓
T6EDE + DSAE C,2 螺栓
T6EEE + EISO 3019-2 · 250-B4HW
T6EESE + ESAE E,4 螺栓

两段的先后不可颠倒:T6DC 是前 D 段、后 C 段,并不存在 T6CD。排量较大的一段始终列在前面,该规则见下文单独一节。

第 2 项:W,重载传动轴选项

这一项通常为空。出现字母 W 表示该泵按重载传动轴版本制造,而第 5 项可用的轴伸代号也随之改变。

型号重载版本重载轴伸代号
T6CCT6CCW2,平键 SAE BB
T6DCT6DCW5,平键(非 SAE)
T6EC,T6ED不提供—

E 段组合没有重载轴版本,需要更高轴承载能力的场合只能由较小的组合承担。

第 3、4 项:两段定子代号

两段分别给码,每个码按该段所属的泵芯组读:C、D 或 E。C 组十三档、D 组十一档、E 组十档。

组代号排量
CB03、B05、B06、B08、B10、B12、B14、B17、B20、B22、B25、B28、B3110.8、17.2、21.3、26.4、34.1、37.1、46.0、58.3、63.8、70.3、79.3、88.8、100.0 ml/rev
DB14、B17、B20、B24、B28、B31、B35、B38、B42、B45、B5047.6、58.2、66.0、79.5、89.7、98.3、111.0、120.3、136.0、145.7、158.0 ml/rev
E042、045、050、052、054、057、062、066、072、085132.3、142.4、158.5、164.8、171.0、183.3、196.7、213.3、227.1、268.7 ml/rev

有两点须注意:同一代号在不同组不代表同一排量 —— B14 在 C 段是 46.0 ml/rev,在 D 段是 47.6 ml/rev;E 组只写三位数字,而 C、D 两组的代号在不同册页上可带 `B` 前缀也可不带。我们自己的在架串里两种写法并存:有一条 T6ED 写作 042 B24,即 E 段码与 D 段码各用了一种写法。

排量较大的一段装在轴端

规则为:大排量始终安装在轴端位置。这既是 T6DC 存在、T6CD 不存在的原因,也是第 3 项从不小于第 4 项的原因。

该规则在下单时也有实际影响:把同一对泵芯的顺序写反,并不是订到一台配置不同的泵,而是订到一台不存在的泵,所以询价时须把排量较大的一段写在前面(P1 位)。

第 5 项:轴伸

可用轴伸代号取决于型号,也取决于第 2 项是否带 W。

型号轴伸代号
T6CC1 平键(非 SAE);3 花键 SAE BB,15 齿;5 花键 SAE B,13 齿;重载版 2 平键 SAE BB
T6DC1 平键 SAE C;2 平键(非 SAE);3 花键 SAE C,14 齿;4 花键(非 SAE);重载版 5 平键(非 SAE)
T6EC,T6ED1 平键 SAE CC;2 平键(非 SAE);3 花键 SAE C,14 齿;4 花键 SAE CC,17 齿
T6DDS1、2、3、4,按 D+D 页原印
T6EE2,平键 G45N —— 该型号只印这一档
T6EES1 平键 SAE CC;3 花键 SAE CC;4、5 对应 SAE D 与 E 轴

同一位数字在本族内不代表同一种轴:代号 1 在 T6CC 上是平键(非 SAE),在 T6DC 上是平键 SAE C,在 T6EC 或 T6ED 上则是平键 SAE CC。型号与代号必须一起读。

第 6 项:旋向

R 是顺时针,L 是逆时针,两者都从轴端看。该字母在装配时确定,作用于整台泵,而不是某一段。

第 7 项:油口方向配置

该位说明两段的油口相对彼此、以及相对安装法兰如何布置。标准配置为 00,其余组合按不同的油口布置;而双联比单泵需要安排更多的口 —— 每一段都带来自己的吸油口与压力口。

代号朝向
00标准油口配置
其余代号其他朝向,按不同的油口布置

第 8 到第 10 项:设计序列号、密封等级与油口形式

项含义取值
8设计序列号T6CC 印 C;T6DC、T6EC、T6ED 印 B
9密封等级1 = 丁腈橡胶,最高 0.7 bar;5 = 氟橡胶,最高 7 bar
10油口形式4 螺栓 SAE 法兰 J518;可用代号逐型号不同

设计序列号不是可选项:每个型号印自己的取值。密封等级除材质外还带压力值 —— 1 级限 0.7 bar,5 级限 7 bar —— 这在回油或吸油管路带压的场合有意义。

油口形式,以及它背后的排量上限

油口形式代号逐型号不同,其中两组的排量上限容易被忽略。

型号油口形式代号吸油口
T6CC00、01、0M、W0 与 10、11、1M、W1第一组 S = 3 in,第二组 S = 2.1/2 in
T6DC,T6ECM0、M1、01,或省略逐型号
T6EDM0,或省略逐型号
T6DDS00 与 M0P1 与 P2 = 1.1/4 in,S = 4 in
T6EE,T6EES00 与 M0P1 与 P2 = 1.1/2 in,S = 4 in

排量上限以脚注形式印在 T6CC 页上:代号 00、01、0M、W0 适用最大排量 46 cm³/r;代号 10、11、1M、W1 适用最大排量,按 P1 与 P2 之和计 126 cm³/r。因此大排量的 T6CC 组合不能配第一组代号,无论型号串其余各位怎么写。

转速、压力与重量

额定值按泵芯组读,不按型号读;每一段按各自所属组取值。

泵芯组最低转速最高转速最高压力,间歇 / 连续
B600 r/min2200 r/min;HF-3、HF-4、HF-5 用油时 1800 r/min300 / 275 bar;上述用油时 240 / 210 bar 与 175 / 140 bar;B12、B15 档 280 / 240 bar
C600 r/min2200 r/min;上述用油时 1800 r/min275 / 240 bar;上述用油时 210 / 175 bar 与 175 / 140 bar;B28 至 B31 档 210 / 160 bar 与 160 bar
D600 r/min2200 r/min;上述用油时 1800 r/min240 / 210 bar;上述用油时 210 / 175 bar 与 175 / 140 bar;B45、B50 档 210 / 160 bar 与 160 bar
E600 r/min2200 r/min;上述用油时 1800 r/min240 / 210 bar;上述用油时 210 / 175 bar 与 175 / 140 bar

有两个数字应在询价时一并给出:双联泵本身没有独立的压力额定值 —— 上限由两段中较弱的一段决定;而油口形式与吸油管路要承担的是两段排量之和,不是较大那一段的排量。

九条在架型号串逐项解析

下面是我们当前在架的九条型号串,按上面十一项逐条读。

型号串P1P2轴伸旋向设计、密封、油口形式
T6DC 020-005 1R00 B1D 组 020(66.0 ml/rev)C 组 005(17.2 ml/rev)1,平键 SAE CRB,丁腈橡胶,省略
T6DC 017-005 1L00 B1D 组 017(58.2 ml/rev)C 组 005(17.2 ml/rev)1,平键 SAE CLB,丁腈橡胶,省略
T6DCW 014-010 5R00 B1D 组 014(47.6 ml/rev)C 组 010(34.1 ml/rev)5,重载平键(非 SAE)RB,丁腈橡胶,省略
T6DDS 020-020 1R00 A100D 组 020(66.0 ml/rev)D 组 020(66.0 ml/rev)1,平键 SAE CRA,丁腈橡胶,00
T6DDS 020-020 1R00 A1M0D 组 020(66.0 ml/rev)D 组 020(66.0 ml/rev)1,平键 SAE CRA,丁腈橡胶,M0
T6DDS 024-024 2R00 A100D 组 024(79.5 ml/rev)D 组 024(79.5 ml/rev)2,平键(非 SAE)RA,丁腈橡胶,00
T6EC 042-006 1R00 B1E 组 042(132.3 ml/rev)C 组 006(21.3 ml/rev)1,平键 SAE CCRB,丁腈橡胶,省略
T6ED 042-014 1R00 B1E 组 042(132.3 ml/rev)D 组 014(47.6 ml/rev)1,平键 SAE CCRB,丁腈橡胶,省略
T6ED 042-B24 1R00 B1E 组 042(132.3 ml/rev)D 组 B24(79.5 ml/rev)1,平键 SAE CCRB,丁腈橡胶,省略

前两行是同一台泵的两种旋向:T6DC 020-005 1R00 B1 与 T6DC 017-005 1L00 B1 差别在前段定子与旋向字母。重载版本出现在 T6DCW 014-010 5R00 B1,第 2 项与轴伸代号同时变化。

D+D 几条把油口形式的意义写得很清楚:T6DDS 020-020 1R00 A100 与 T6DDS 020-020 1R00 A1M0 是同一台泵配英制与公制油口螺纹,而 T6DDS 024-024 2R00 A100 又在定子代号与轴伸上不同。

大规格那几条:T6EC 042-006 1R00 B1 把 E 段与 C 段配在一起,而 T6ED 042-014 1R00 B1 与 T6ED 042-B24 1R00 B1 把 E 段与 D 段配在一起,后者两段用了两种写法。

D+D 与 E+E 组合

两段规格相同的两个组合,写法与其余四个略有不同:它们的安装面与油口在本族里承担的载荷最大。

项T6DDT6EE
安装法兰T6DDS 版为 SAE C,6 螺栓T6EE 为 ISO 3019-2 · 250-B4HW;T6EES 为 SAE E,4 螺栓
轴伸代号1、2、3、4ISO 版为 2,平键 G45N
油口P1 与 P2 = 1.1/4 in,S = 4 inP1 与 P2 = 1.1/2 in,S = 4 in
壳体与端盖装配扭矩190 Nm(140 ft·lbs)—
重量56 kg95 kg
在架无在架三台

两个组合都应按铭牌整串询价,并明确写出安装面:T6EE 与 T6EES 用不同孔位,而 D+D 组合的 S 版为 6 螺栓 SAE C 面。

下单前要核对的几项

  • 哪一段排量大。大的一段装在轴端,故第 3、4 项的顺序是固定的。
  • 两段排量之和。油口形式代号 00、01、0M、W0 上限 46 cm³/r,10、11、1M、W1 按两段之和上限 126 cm³/r。
  • 轴伸代号要与型号一起读。同一位数字在不同型号上是不同的轴。
  • W 及其后的轴伸代号。重载版会同时改这两项。
  • 密封等级与介质。1 级限 0.7 bar,5 级限 7 bar。
  • 设计序列号与修改代号。两项请照旧铭牌抄。
  • 安装面。T6EE 与 T6EES、T6DD 与 T6DDS 都是不同的法兰。
  • 族别。移动双联型号带 M 或 P,取力器双联是 T6GCC,都不套用本族的代码。

订购

替换双联泵时,请把铭牌上的整串发给我们,包括常被漏掉的那两项。若铭牌磨损或型号特殊,拍安装法兰与两段定子代号的照片,通常就够我们判断。

双联泵产品线列出我们现有的规格;还需要泵芯与密封套件时,先看T 系列总览。具体型号串的问题可以通过联系我们页发过来。

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