一台电机,两台泵
VT 是把 V 系列单泵做成能带后泵的版本:后盖装过渡板与花键联轴器,第二台泵挂在其后,从 VT 的尾轴取动力,不必再配一台电机。泵送这一头不变 —— 机芯、油口、172 bar 的额定都与 V 系列相同 —— 所以 V 与 VT 的差别全落在型号串的后段,本文重点讲的正是那几位。
这一族有三个机座规格:25VT、35VT、45VT,覆盖 33 至 193 cm³/r。没有 20VT。
它的码有 13 项,比 V 单泵多三项,因为除了泵的前端,后端也要描述清楚。
十三项码总览
| 项 | 项目 | 取值 |
|---|---|---|
| 1 | 密封件 | 磷酸酯及抗燃液用 F3;矿物油省略 |
| 2 | 系列说明 | 25VT · 35VT · 45VT |
| 3 | 后泵安装 | A SAE "A" · B SAE "B" · C SAE "C"（仅 35VT 与 45VT）· BP SAE "B",用于装 PVE12/19/21 柱塞泵 |
| 4 | 止口说明 | S 标准止口按 ISO 3019/1（SAE J744）· M 公制按 ISO 3019/2（100A2HW） |
| 5 | 几何排量 | 查排量表 |
| 6 | 油口连接 | A = SAE 4-螺栓法兰 |
| 7 | 油口连接变形 | 省略 = 英制螺纹 · M = 4 螺栓法兰上为公制螺纹 |
| 8 | 通轴驱动联轴器 | 2 = 随泵供货的花键联轴器 |
| 9 | 轴伸 | 202 SAE 平键 · 292N 公制平键 · 297 SAE 花键 · 203 SAE 重载平键 |
| 10 | 出油口位置 | A · B · C · D,从盖端看 |
| 11 | 过渡板方位 | A 或 B,从盖端看 |
| 12 | 设计 | 这一版的设计号 |
| 13 | 旋转方向 | L 逆时针 · R 顺时针,从轴端看 |
一个铭牌串读作 25VTAS14A 2297AA 22R:系列 25VT、后泵安装 A、止口 S、排量 14、油口 A、英制螺纹、联轴器 2、轴 297、出油口位置 A、过渡板方位 A、设计 22、右旋。
系列与后泵安装:第 2、3 项
第 2 项定机座规格,也就定了排量范围。第 3 项定后端那个两螺栓安装面的 SAE 规格 —— 它决定后面能挂哪些泵:
| 代号 | 后泵安装 | 适用 |
|---|---|---|
| A | SAE "A" 两螺栓 | 三个机座都可用 |
| B | SAE "B" 两螺栓 | 三个机座都可用 |
| C | SAE "C" 两螺栓 | 仅 35VT 与 45VT |
| BP | SAE "B" 带垫片 | 三个机座可用,用于装 PVE12/19/21 柱塞泵 |
这个安装规格同时决定了通轴能带多少扭矩,而后面第 8、11 两项也都是围绕同一个选择来读的。
止口与排量:第 4、5 项
第 4 项写止口:S 为标准止口（ISO 3019/1、SAE J744）,M 为公制止口（ISO 3019/2）。两个都要写出来 —— 这一族没有省略止口的写法。
第 5 项是泵送段的排量,按机座规格取码,额定值基于 1200 r/min 与 6.9 bar（100 psi）:
| 机座 | 代号与排量（cm³/r） |
|---|---|
| 25VT | 10 = 33 · 12 = 40 · 14 = 45 · 17 = 55 · 21 = 67 |
| 35VT | 25 = 81 · 30 = 97 · 35 = 112 · 38 = 121 |
| 45VT | 42 = 138 · 45 = 147 · 50 = 162 · 60 = 193 |
油口:第 6、7 项
第 6 项只有一个代号 A:进油口与出油口都是 SAE 4 螺栓法兰。第 7 项决定紧固这些法兰的螺纹:省略为英制螺纹,M 为公制。无论哪种,法兰本身的 4 螺栓孔位不变。
联轴器与尾轴:第 8 项
第 8 项记联轴器:2 表示随泵供货的花键联轴器。第 3 项选的过渡板规格,随之定了后装泵的轴要什么样 —— 它的尾轴必须与联轴器花键对上:
| 过渡板 | 后装泵需要的尾轴 |
|---|---|
| VTA（SAE "A"） | 30° 渐开线花键,9 齿,16/32 径节 |
| VTB（SAE "B"） | 30° 渐开线花键,13 齿,16/32 径节 |
| VTC（SAE "C"） | 30° 渐开线花键,14 齿,12/24 径节 |
尾轴是后装泵自己的轴,所以这个匹配是在选这一对泵的时候定下来的,而不是单独订 VT 的时候。
轴伸:第 9 项
与 V 单泵"按止口分表"不同,这一族的轴伸按机座规格分行:
| 机座 | SAE 平键 | 公制平键 | SAE 花键 | SAE 重载平键 |
|---|---|---|---|---|
| 25VT | 202 | 292N | 297 | 203 |
| 35VT 与 45VT | 不适用 | 292N | 297 | 203 |
202 平键轴只在 25VT 上提供,35VT 与 45VT 不能订这个轴。轴伸代号同时影响扭矩,因为每只轴各有自己的上限。
两个连字母是两项:第 10、11 项
第 10、11 两项紧挨着,各取一个字母,所以型号串里会出现像 AA 或 CA 这样的两个字母连写。它们是两个不同的设定,都从盖端看:
| 字母 | 第 10 项 —— 出油口位置 | 第 11 项 —— 过渡板方位 |
|---|---|---|
| A | 在进油口对侧 | SAE "A" 过渡板:相对泵安装法兰顺时针转 45° · "B"/"BP"/"C" 过渡板:与泵安装法兰对齐 |
| B | 从进油口逆时针 90° | SAE "A" 过渡板:相对泵安装法兰逆时针转 45° · "B"/"BP"/"C" 过渡板:转 90° |
| C | 与进油口同线 | — |
| D | 从进油口顺时针 90° | — |
过渡板方位之所以要写,是因为它把后安装面相对泵法兰转了一个角度 —— 后装泵得落在机器上够得着的位置。
设计与旋向:第 12、13 项
第 12 项是这一版的设计号;第 13 项是从轴端看去的旋向:L 逆时针、R 顺时针。这一族两个字母都要写出来,旋向不会靠默认。
额定值与通轴扭矩复核
泵送段沿用 V 系列的额定:最高连续压力 172 bar（2500 psi）、抗磨液压油下最高转速 1800 r/min,最低转速 600 r/min。介质会把这两个数字压下来:油包水乳化液限 69 bar,水乙二醇液限 159 bar;转速在合成液与乳化液下为 1200 r/min、水乙二醇下为 1500 r/min。瞬态压力可比连续额定高 10%,持续时间不超过 0.5 秒。
通轴带来的是一条额外的限制。当 VT 与它后面的泵同时带载时,要做两项核对:两台泵的合成扭矩不超轴的扭矩上限;后装泵所需扭矩不超该通轴接口的扭矩上限:
| 机座与轴伸 | 轴上限 N·m（lb·in） | 接口 A | 接口 B | 接口 C |
|---|---|---|---|---|
| 25VT,轴 202 | 250（2200） | 131（1160） | 250（2200） | — |
| 25VT,轴 203 / 297 / 292N | 316–400（2800–3560） | 131（1160） | 316（2800） | 400（3560）,对应 400 N·m 那一档轴 |
| 35VT,轴 203 / 297 | 600–790（5300–7000） | 131（1160） | 316（2800） | 437（3870） |
| 35VT,轴 292N | 904（8000） | 131（1160） | 384（3400） | 702（6210） |
| 45VT,轴 203 / 297 | 810–1020（7200–9000） | 131（1160） | 384（3400） | 702（6210） |
有两个细节容易漏掉。第一,SAE "A" 接口在三个机座上都只有 131 N·m（1160 lb·in） —— 最小的后安装面就是最紧的那条限制。第二,25VT 配 292N 轴在样本上列了两行 —— 轴上限 316 N·m 那一档拿不到 "C" 接口,只有 400 N·m 那一行才到 "C"。后装泵自己的转速与压力限制同样适用,所以这一对要成对核对。
五个在售型号串解析
| 型号串 | 怎么读 |
|---|---|
| 25VTAS14A 2297AA 22R | 25VT 机座;后泵安装 A（SAE "A"）;止口 S;45 cm³/r;油口 A;英制螺纹;随泵联轴器;轴 297（SAE 花键）;出油口 A 在进油口对侧;过渡板 A;设计 22,右旋 |
| 25VTAS17A 2202CC 22L | 55 cm³/r;轴 202 —— 只在 25VT 上提供的平键轴;出油口 C 与进油口同线;过渡板 C;设计 22,左旋 |
| 35VTAS25A 2297AA22R | 35VT 机座;后泵安装 A;81 cm³/r;油口 A;轴 297;出油口 A、过渡板 A;设计 22,右旋 |
| 45VTBS60A 2203CA 22R | 45VT 机座;后泵安装 B（SAE "B"）;193 cm³/r,本族最大;油口 A;轴 203（重载平键）;出油口 C 与进油口同线;过渡板 A;设计 22,右旋 |
| 45VTBPS42A 2203AA22R | 45VT 机座;BP 后泵安装 —— SAE "B" 带垫片那一型,用于装 PVE12/19/21 柱塞泵;138 cm³/r;轴 203;出油口 A、过渡板 A;设计 22,右旋 |
VT 通轴泵:下单要确认的几项
- 两个连字母是两个设定。第 10 项管出油口位置,第 11 项管过渡板方位。
- 轴型代号按机座取。202 平键轴是 25VT 的;更大的机座用公制平键、花键或重载平键轴。
- 止口要写出来。这一族没有省略止口的写法,S 或 M 必须写在码里。
- 通轴扭矩两项都要核。SAE “A” 接口在三个机座上都是 131 N·m;25VT 配 292N 轴还有两档不同的轴上限。
- 前后两台泵一起核。合成扭矩对轴上限,后装泵所需扭矩对接口上限。
- 两台泵一起订。联轴器与过渡板方位是给后面那台泵选的,两台泵要一起定。
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