V10 与 V20 叶片泵:型号代码、环档与选型一篇讲清
V10 和 V20 是我们平衡式叶片泵家族里的两条工业单泵平台:V10 覆盖小流量(环档 1–7),V20 覆盖较大流量(环档 6–13)。两者都是开式回路的定量泵,订货都要凭一串型号代码——代码里每一位都会改变你拿到的泵。本篇讲清这串代码怎么读、环档代表什么,以及最容易被混淆的两个版本:高压版 V10H / V20H 与双联泵 V2010 / V2020。
要点速览
- 环档 = 额定流量(USgpm),条件是 1200 r/min、7 bar(100 psi)。V10 环档 5 就是 5 USgpm,V20 环档 13 就是 13 USgpm。
- V10:环档 1–7,排量 3,3–22,8 cm³/r,最高 172 bar,最高转速 4800 r/min。
- V20:环档 6–13,排量 19,5–42,4 cm³/r,最高 172 bar,最高转速 3400 r/min。
- 环档越大,最高压力越低:V10 到环档 5、V20 到环档 11 均为 172 bar;环档 6 / 12 为 152 bar;环档 7 / 13 为 138 bar。
- 要 200 bar 以上?那是 V10H(207 bar) 与 V20H(204 bar)。
- 一根轴要出两路油?那是双联泵 V2010 或 V2020。
- 下单请给铭牌上的完整代码:安装、油口、轴型、旋向全在里面。
V10 / V20 型号代码怎么读
单泵代码从左到右依次是:系列、安装、进油口、环档、出油口、轴型、出油口位置、设计号。以 V20 1S13S 62A11 为例:
| 段位 | 代码 | 含义 |
|---|---|---|
| 系列 | V20 | V20 平台,工业单泵 |
| 安装 | 1 | SAE A,3.25 英寸定位止口(6 = SAE B,4.00 英寸) |
| 进油口 | S | 1.625-12 UN 直螺纹 O 形圈(P = NPT,B = BSP,F = 两孔法兰) |
| 环档 | 13 | 1200 r/min、7 bar 下 13 USgpm |
| 出油口 | S | 1.0625-12 UN 直螺纹 O 形圈(P = NPT,R = 1.1875-12 UN) |
| 轴型 | 62 | 9 齿花键(1 = 直键,11 / 38 = 花键) |
| 位置 | A | 出油口位置 A、B、C 或 D |
| 设计号 | 11 | 该平台的设计号(V10 为 20) |
V10 的代码结构与之一致,例如 V10 1S7P 1C20:SAE A 安装、1.3125-12 UN 进油口、环档 7、1/2 英寸 NPT 出油口、直键轴、出油口位置 C、设计号 20。双联泵会在中间多出一组"第二段"代码,而且安装代号含义不同——双联泵的 1 是 SAE B(4.00 英寸),不是 SAE A。
环档与性能
V10 —— 环档 1 至 7:
| 环档 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排量 | 3,3 | 6,6 | 9,8 | 13,1 | 16,4 | 19,5 | 22,8 cm³/r |
| 最高转速 | 4800 | 4500 | 4000 | 3400 | 3200 | 3000 | 2800 rpm |
| 最高压力 | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 | 152 | 138 bar |
| 典型流量 | 13,6 | 27,6 | 35,6 | 41,3 | 48,5 | 55,3 | 60,6 L/min |
| 最大输入功率 | 5,2 | 10,1 | 13,3 | 15,2 | 17,0 | 18,3 | 17,9 kW |
V20 —— 环档 6 至 13(没有 1–5,也没有 10):
| 环档 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排量 | 19,5 | 22,8 | 26,5 | 29,7 | 36,4 | 39,0 | 42,4 cm³/r |
| 最高转速 | 3400 | 3000 | 2800 | 2800 | 2500 | 2400 | 2400 rpm |
| 最高压力 | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 | 152 | 138 bar |
| 典型流量 | 60,9 | 63,2 | 67,0 | 75,0 | 86,7 | 87,1 | 98,4 L/min |
| 最大输入功率 | 21,6 | 22,0 | 24,2 | 26,5 | 28,0 | 26,8 | 29,1 kW |
两个平台都是平衡式结构:径向液压力在泵芯内部自行抵消,轴承只承受驱动载荷——所以这类泵噪声低、寿命长,长期使用后性能衰减也小。
高压版:V10H 与 V20H
如果回路压力超出标准平台上限,就要用方形壳体的高压版。V10H 覆盖环档 1–7(排量 3,21–22,44 cm³/r),额定 207 bar(3000 psi),最高转速 4800 r/min;V20H 覆盖环档 5–13(排量 15,8–41,7 cm³/r),额定 204 bar(3000 psi),最高转速 3400 r/min。两者都提供优先阀、流量控制、溢流等盖型选项;使用耐火液时必须降额(最高 1800 r/min;水乙二醇约 124 bar,油包水乳液约 103–109 bar,合成液约 138 bar)。
双联泵:V2010 与 V2020
双联泵是把两段泵芯装在同一根轴、同一壳体内,共用一个进油口、两个出油口——可驱动两个独立回路,也可合流使用。V2010 为"轴端 V20 级(环档 6–13)+ 盖端 V10 级(环档 1–7)",整泵重约 13,6 kg;V2020 两端都是 V20 级(盖端不含环档 12、13),整泵重约 15,9 kg。双联泵用一体式代码订货,请务必给全串。
下单最容易出错的五个地方
- 环档不等于排量。环档是"1200 r/min、7 bar 下的 USgpm 流量档",排量(cm³/r)是另一个数。
- 压力与环档绑定。V10 环档 7 是 138 bar 的泵,不是 172 bar。
- V20 没有环档 1–5,也没有 10。用邻近环档替代会同时改变流量与轴载荷。
- 双联泵的安装代号读法不同。双联泵安装 1 = SAE B(4.00 英寸);单泵 1 = SAE A(3.25 英寸)。
- 轴型与旋向不能想当然。直键轴与花键轴不通用,左旋是独立的代码段位。
到底该选哪个?
先按设备正常工作转速下需要的流量定档,再核对回路实际工作压力。1200 r/min 下约 23 L/min 以内、压力到 172 bar,选 V10;排量在 20–42 cm³/r 区间,交给 V20;超过 200 bar 改用 H 版;若设备本来就需要两路独立流量,双联泵通常能省掉一整套泵站。
可以直接按平台浏览:V10 · V20 · V200 · VTM42 系列、V10 单泵、V20 单泵、V2010 双联泵、V2020 双联泵。
把铭牌代码发给我们
最快拿到正确泵的方式,是把铭牌上的完整型号代码发来——每一位都有意义,差一个字符就可能变成另一种安装、油口或轴型。把代码发给我们,下单前我们会确认替换件,包括环档、油口型式与旋向。我们发出的都是新型后市场替换件,发货前逐台检验。
